自贸区的出现、交通条件的改变，使得临港地区的环境发生了极大的改变，面对新的形势，临港地区会有什么新的规划？对此，新当选的浦东新区区长孙继伟表示，浦东新区区委区政府决定“挥师南下”，在大的总体原则不变的情况下，完善、提升临港地区的规划。

“根据市里面的要求，原来我们考虑临港的城市规模大概在80万到100万人口；现在根据市里面新的要求，特别是自贸区以及周边条件一系列利好因素促进以后，希望能够把临港做成一个100万到150万人独立运转的城市。”孙继伟表示，因为临港和嘉定新城、松江新城、南桥新城都不一样，距市中心远，以至于要简单把它做一个卫星城市难度是比较高的，“所以我们必须把它做成独立运转的，独立功能的，具有完整意义城市功能的城市。”

孙继伟说，在这样的前提下，新区对临港新城下一步无论从功能定位方面还是从城市空间方面，都要做一些新的梳理。“从今年开始，上海城市规划要做新一轮的修编，我们会把临港新城的规划做进一步的完善和提升，再加上区委区政府决定挥师南下，可能会做一些布局调整；可能围绕自贸区的发展，会有金融服务业、新兴金融业的发展，会有文化创意产业的发展，有对外贸易的，包括一些对外贸易的一种展示、交易的平台。为了这些功能和内容，可能我们的城市空间、城市形态，都会做这方面的调整。”

同时，在临港新城在在品质方面和操作层面也要做一些提升。“我是这么认为的，临港新城是上海最后一个重点推进的新城，临港新城由于两区之间的合并，推进的速度不是非常迅猛。现在市委市政府高度关注临港新城项目的建设，同时也是十八届三中全会新型城镇化以后第一个推进的新城。临港新城在下一步推进过程中，我们还是要高度关注项目的水准、产业的能级、建设的水平，这些方面以后都是要给予高度关注的。”