一个运河，一个世界级航运港口，一个国际性战略，将为世界局势带来怎样翻天覆地的变化？前不久，李克强总理召开新闻发布会，发布“中国确定投资开挖泰国克拉运河”，一个被拖延了十年的对中国有着不可估量的经济和政治影响的项目，终于尘埃落定。泰国克拉运河的开挖，将改变整个世界的战略版图。

    上海将挑战新加坡的绝对地位，成为世界级中转站

    上世纪，上海是整个亚洲的物流、金融、贸易中心。随着计划经济的推行，新加坡逐渐取代了上海的位置。新加坡扼守马六甲海峡的控制权，而这里是亚洲、欧洲、非洲贸易的海上唯一通道。在上海没有设立自贸区之前，期货的交割中心职能设在新加坡，导致世界原油的交易中心、矿石、钢材等大宗货物的交易中心只能在新加坡。而开挖泰国克拉运河，将扭转这种被动局面。

    克拉运河开挖，上海自贸区趁势崛起

    如果克拉运河开通，将打通第二条更便捷的联通亚洲、欧洲、非洲的海上贸易之路。再加上上海自贸区的政策，洋山深水港的设施及上海的地理位置优势，泰国优良的“开放式的人文服务”，新加坡就彻底失去了中转港的优势。而随着上海深水港的建设和自贸区逐渐发挥在国际上的地位，按照物流GDP每增加1元可以拉动其它行业的4元GDP的规律，物流中心一定是资金流的中心、金融中心、贸易中心、商业中心、生活中心、服务中心等等产业。而上海临港这个超级物流中心，将真正成为国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心和国际物流中心。